Formula Student je úplně jiný svět než festivalové pódium – tady se soutěží s hlavou v motoru, ne s pivem v ruce. Na mostecký autodrom se v červenci sjelo osmý ročník této mezinárodní inženýrské soutěže, kde univerzitní týmy z celého světa přivážejí vlastnoručně postavené formulové vozy a měří síly jak na okruhu, tak v technických disciplínách. Letos se o omezená startovní místa (celkem 70 pozic pro elektrická a spalovací vozy) ucházely desítky týmů, k tomu přibyla i samostatná Driverless Cup pro autonomní vozidla. Diváci mohli nakouknout do otevřeného paddocku a sledovat přípravu vozů zblízka – přesně ten mix napětí, precizní práce a studentského nadšení, který dělá z Mostu největší technickou studentskou akci v Česku.
Naše role zde byla trochu jiná než na hudebních festivalech. Zajišťovali jsme dispečink po celou dobu akce, pronájem vysílaček a příslušenství pro organizační týmy i traťové komisaře, a samozřejmě sledování počasí – na okruhu totiž rozhoduje počasí nejen o zábavě, ale přímo o bezpečnosti jízd. Novinkou bylo školení krizové komunikace po vysílačce, které jsme připravili pro traťový personál, aby v případě nehody nebo incidentu na trati fungovalo hlášení rychle, jasně a bez zmatků. Vzali jsme si na akci i náš dron a udělali pár leteckých záběrů z okruhu i paddocku – pohled na formulové vozy shora má úplně jiné kouzlo. A protože bez žížalek to u nás nejde, i tady byl na dispečinku vždy připravený kelímek. Tentokrát jsme ale místo kamionu sídlili přímo v kancelářských prostorech autodromu – o poznání komfortnější zázemí, které si užil celý náš tým.
Akce se odehrála bez větších komplikací a s výbornou atmosférou – kombinace motorsportu a technického nadšení studentů z celého světa je vždy něčím speciální. Počasí nám tentokrát vyšlo příjemně, bez extrémů, což trati i lidem kolem ní jen prospělo.
fsczech.cz/ ↗